حاسبة مقاس الإطارات

كيف يعمل

يُقرأ مقاس الإطار مثل «205/55R16» على النحو التالي: عرض 205 مم، ونسبة الارتفاع إلى العرض (السلسلة) 55%، ومركّب على جنط قطره 16 بوصة. انطلاقًا من هذه الأرقام الثلاثة تحسب الأداة ارتفاع الجدار الجانبي والقطر الكلي للإطار ومحيطه، ثم تقارن بين مقاسين لتقدير فرق القطر وأثره على السرعة التي يعرضها العداد فعليًا.

لماذا يؤثر تغيير مقاس الإطار في عداد السرعة؟

يُعاير عداد السرعة بناءً على المحيط الأصلي للإطار وعدد دورات العجلة في الدقيقة. وإذا كان قطر الإطار الجديد أكبر، فإن السيارة تقطع مسافة أكبر في كل دورة مما يفترضه العداد، فيعرض سرعة أقل قليلًا من السرعة الحقيقية (والعكس صحيح مع الإطار الأصغر).

ما فرق القطر الذي يُعدّ مقبولًا؟

المعيار المعتمد عمومًا في صناعة السيارات يتسامح مع فرق في القطر الكلي أقل من 3% تقريبًا عن التركيب الأصلي، حتى لا يختل عداد السرعة ونظام ABS ونظام التحكم في الثبات بشكل ملحوظ. وما يتجاوز ذلك يُنصح باستشارة مختص قبل تغيير مقاس الإطار.

هذه المقارنة مجرد عملية حسابية هندسية تُنفَّذ في متصفحك دون أي إرسال للبيانات.