टायर साइज़ कैलकुलेटर

यह कैसे काम करता है

"205/55R16" जैसा टायर साइज़ इस तरह पढ़ा जाता है: 205 mm चौड़ाई, 55% का ऊँचाई/चौड़ाई अनुपात (सीरीज़), 16 इंच के रिम पर लगा हुआ। इन तीन संख्याओं से यह टूल साइडवॉल की ऊँचाई, टायर का कुल व्यास और उसकी परिधि निकालता है, फिर दो साइज़ की तुलना करके व्यास का अंतर और स्पीडोमीटर पर वास्तव में दिखने वाली गति पर उसका असर आँकता है।

टायर का साइज़ बदलने से स्पीडोमीटर पर असर क्यों पड़ता है?

स्पीडोमीटर टायर की मूल परिधि और प्रति मिनट पहिये के चक्करों की संख्या के आधार पर कैलिब्रेट किया जाता है। अगर नए टायर का व्यास बड़ा है, तो कार प्रति चक्कर स्पीडोमीटर के अनुमान से ज़्यादा दूरी तय करती है, इसलिए स्पीडोमीटर वास्तविक गति से थोड़ी कम गति दिखाएगा (और छोटे टायर के लिए इसका उलटा होगा)।

व्यास का कितना अंतर स्वीकार्य माना जाता है?

ऑटोमोबाइल में आम तौर पर मान्य मानक मूल टायर की तुलना में कुल व्यास का लगभग 3% से कम अंतर सहन करता है, ताकि स्पीडोमीटर, ABS या स्टेबिलिटी कंट्रोल में उल्लेखनीय गड़बड़ी न आए। इससे ज़्यादा होने पर टायर का साइज़ बदलने से पहले किसी विशेषज्ञ से सलाह लेने की सिफ़ारिश की जाती है।

यह तुलना आपके ब्राउज़र में किया गया एक सरल ज्यामितीय हिसाब है, बिना किसी डेटा ट्रांसमिशन के।